智能技术在物流管理的优化、预测、决策支持、建模和仿真、全球化物流管理等方面的应用，使物流企业的决策更加准确和科学。在智能化物流的东风下，我国物流企业的信息化水平将会有一个新的提升，同时也将推动物流行业实现信息共享。

物联网在物流信息化中的应用。

第一，开放性。

在过去，信息系统的创建是管理自己的过程和资源，建立一个开放的系统，使社会信息、外部信息能够相互交换和共享，同时也有自己的信息向社会发布，这种开放是提高运作水平的必然趋势。

在对外开放过程中，定位技术、传感器技术等一些热门技术将成为实现对外开放的关键技术手段。同时，我们还要认识到制约开放的主要问题是安全性。而现阶段要解决安全的问题，一要靠技术，二要靠流程，三要靠法律，四要靠内部管理。安全问题也在发生变化，包括对安全问题的认识、容忍程度等等。这种变化使开放性和安全性之间的平衡状态不断调整，这也会促进系统自身逐渐地开放。在新的时代要建开放性的系统，而开放性的系统和安全性之间怎样平衡，考虑这两方面的关系，以及涉及到的相关技术、资源等，都是在推动系统开放性时需要考虑的因素。

第二，动态性。

适应快速变化的外部环境，提高精细化管理的要求，是企业发展的重要需求。当需要系统动态化的时候，定位信息服务将成为基础。定位信息就是采集的信息里包含识别和时空两个基本要素，定位信息捆绑其他状态信息构成物流动态管理的"信息元"，上面可以加载其他管理信息，可以加温度、压力、湿度等信息。与传感技术捆绑在一起，并动态管理它所绑定的任何信息。所以，识别信息加时空信息成为一个捆绑的信息元，可以形成动态信息的公共服务。公共信息平台。

另一方面，交通网络的动态监督和服务社会化将决定物流管理的动态过程。

第三，集中性。

网络资源整合和流程管理的信息化趋势越来越明显。信息如果不集中，就无法处理和升级。因此，这种集中管理有利于提高信息处理能力和服务能力；同时，信息处理服务方面的人才稀缺，集中了才能投资建设数据中心。所以，我们会看到信息管理的集中化是信息化建设非常重要的特征。同时，我们也看到云计算服务等推动信息服务外包的技术也在快速发展，对数据挖掘和知识管理技术及人才的需求也在快速上升，这些都是集中化带来的变化。

第四，关键技术。

一些关键技术将得到快速发展。首先是识别和收集信息技术，包括射频识别、传感器等。；二是移动通信技术，包括3G网络甚至4G网络等移动无线通信技术；第三是智能终端。与其他行业的信息化相比，物流信息化中的两大独特设备——机载终端和手持终端将会得到快速发展。研究这两种智能终端的差异，将会反映物联网时代的物品和人的管理方式。四是位置服务，基于位置的服务非常流行，发展最快的是通过智能手机提供的位置服务;五是商业智能技术，一旦管理转移到依赖于信息加工、信息处理，即利用商业智能技术进行加工和处理信息，实现决策、实现增值时，商业智能技术将会热门起来。

第五，数据中心。

数据中心往往是一个被忽视的领域，但在推动物联网的过程中遇到的各种问题可能没有统一的答案。但是随着个别案例的出现，我们发现这些案例反映了经济实体在数据中心的成功。我们可以看到，最成功的案例和增长最快的实体都是数据中心类型。